“法比安，輸出功率再高點！趕緊爬完這個坡！”

“哦？為什麼？”

“別問那麼多，信我就對了！”

爬坡並不是法比安-坎切拉拉的強項，他猶豫數秒之後，決定聽從教練的指揮。

噼裡啪啦一陣換擋和調整齒比，坎切拉拉站騎推高功率，加快爬坡節奏。

坎切拉拉是08年奧運會男子ITT的冠軍、大組賽的季軍，擁有一金一銅兩枚奧運獎牌，足以使他載入瑞士奧運史冊。他今年已經35歲，卻依然保持的巔峰競技狀態，平地上的強悍輸出和頑強精神讓他獲得了“斯巴達克斯”的綽號。給著名車手取綽號，是公路腳踏車賽的悠久傳統。

中國車迷更喜歡稱坎切拉拉為“坎神”，但坎神現在很疑惑，因為瑞士教練在無線電中的聲音聽上去很焦急。

瑞士教練讓坎切拉拉再騎快一點，實際上也是為愛將考慮。

在ITT比賽中，一旦被後發車的選手給超了，對於被超車的選手來說，無疑會對自己的信心造成毀滅性的打擊。

坎切拉拉爬上5.9%的坡頂之後，稍微舒了一口氣，因為下坡對他來說很輕鬆，他的下坡技術十分優秀。

坎切拉拉將身體重心後移，輕帶後剎開始衝下坡。

呼呼呼！

賽道兩旁的樹木飛快倒退，他喜歡這種急速下降的感覺。

坎切拉拉看著車把上安裝的碼錶：67.2公里/時。

有職業車手曾衝出過78公里/時的下坡速度，這是堪比機動車的刺激速度。

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