里約奧運男子公路腳踏車個人計時賽進行中。

出發之後是一段長度為10公里的純平路，杜柯一出發就全力加速，在這段10公里的柏油公路上狂飆。

杜柯的前後皆無其他車手，只有本隊後援車和一輛拍攝摩托車跟著他。

這段10公里的純平路原本是條機動車雙向雙車道，現在就杜柯一個人騎行。

公路腳踏車大組賽，幾十位上百位車手一起出發，大家拉火車、擺隊形、放兔子、抓兔子、打各種戰術，看上去挺熱鬧。

而ITT就是一個人騎，類似打單機，一個人孤單，一個人綻放。

如果杜柯看見了前面的30號車手，說明他追上了30號車手1分半鐘的路程。

同理，如果杜柯發現身後的車手在視力所及範圍之內，意味著他被別人追上了近1分半鐘。

兩種情況實際上是一回事，就是後面的車手追上了前方車手1分半鐘。這在奧運會級別的男子ITT裡幾乎是見不到的畫面。

別說追1分半鐘，能追上1分鐘就算碾壓了。

“杜柯，你的輸出功率是456瓦，時速42.3公里，可以繼續推高輸出功率，平地不衝何時衝！”後援車上，教練陸順透過無線電和杜柯交流。

“馬上！”杜柯言簡意賅，他充分調動自己的興奮度，中國人乃至亞洲人的奧運會腳踏車首金，想想也很刺激啊！

杜柯正在醞釀大招，等待【速度與激情】被啟用。

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