“腳踏車頁屬性：爆發力100，技巧120，力量100，耐力100，體質100，敏捷100，精準10，速度10。”

杜柯檢查了一遍腳踏車頁屬性，他以這套屬性參加了山地車亞錦賽、公路車亞錦賽。

山地車亞錦賽騎的比較輕鬆，在照顧隊友王楨的情況下，杜柯也拿到了冠軍。

在伊豆賽道上的公路車亞錦賽，杜柯騎的很艱難，最終獲得亞軍。當然了，這跟他孤軍作戰有很大關係。

里約這條ITT賽道長度為54.6公里，騎行完全程大概需要1個多小時，杜柯7月下旬抵達里約之後，已經試騎完這條賽道，他心中有數。

杜柯心裡更清楚的是，迪穆蘭、弗魯姆、坎切拉拉、託尼-馬丁等國際頂級車手都報名了里約奧運ITT，他們比新城幸也、別府使之強了不止一個檔次。

“所以，加屬性點吧，畢竟我要參加三個腳踏車單項。我看看，結餘302獎勵點、5點榮譽值、3次狂暴額度、2枚榮譽勳章。”杜柯看菜吃飯，開始堆腳踏車頁的屬性。

爆發力、力量這兩個屬性決定著短區間內的衝刺能力，先堆到120的國際頂級水準。

54.6公里的騎行，也需要穩定的巡航能力，再把耐力、體質堆到120。

獎勵點不夠用了，還得留點備用以防受傷，敏捷只能先堆到107。

堆完之後，杜柯最新版的腳踏車頁屬性為：

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