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機長蹙眉不已：“你說你要背出檢查單？《部分或全部起落架收上著陸檢查單》可不是一行兩行的檢查單，你能背出來？你可別逞能，到時候少了那個步驟，那我們可都要為此買單的。”

徐祁業甚至不願意再搭理機長和副駕駛了，留給他的時間已經不多了，他必須抓緊了！

“步驟一，是否嘗試人工放起落架！”徐祁業輕聲背誦起來，接著並不停止，直接將發射機轉為客艙，同時聯絡乘務組。

機長在後面就這麼靜靜地看著，他恰好就記得前面幾個步驟。正如剛才徐祁業所說，檢查單的第一步就是正式是否嘗試過人工放起落架。

這麼做是為了防止某些液壓上面的問題導致起落架無法正常放下，因而就可以使用人工放起落架。不過，龍宇9331航班飛機的情況並不是液壓問題，而是實實在在的起落架折斷，跟人工放起落架沒有關係了，所以徐祁業直接跳過了這個步驟。

而徐祁業聯絡客艙乘務組的行為就是檢查單的步驟二，即向客艙方面通知即將緊急著陸和撤離的情況。

對於起落架折斷，不管是最後停在跑道上了，還是衝到外面了，最後都是要進行撤離的。而且，起落架折斷著陸需要提醒乘客準備防衝撞姿勢。不管是撤離還是防衝撞姿勢，現在還有時間通知乘務員，讓她們先行準備。

乘務組很快接通了徐祁業的通話申請，徐祁業簡明扼要地說了一句：“六分鐘後迫降本場，防衝撞姿勢聽我口令。撤離你們自行決斷！”

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