雖然戰略設想是這樣，但李衛對這件事一點也不急。到了贛州，受到當地招商部門的熱情接待，李衛看到經濟開發區的地圖上標識著各種紅色的小旗，表示有些地盤有人訂購了。

招商部門希望林總購買一塊土地，他們表示今年底就可以完成三通一平，完成三通一平後，土地款必須到對方賬戶上，款到後一個月內就必須開始土建，一年內峻工，第二年要投產，李衛算了一下，如果現在購買50畝土地，在2006年1月完成三通一平，2月份要打近200萬款到對方賬上，2006年3月開始土建，2007年3月要投產。利風目前的現金流也不足以支撐，而且，利風只是有這種發展趨勢，還沒開發到幾家大客戶有非常穩定又量大的訂單，利風有這種潛力，但潛力不代表現實。

反正最後簽了個意向性合約，如果到時對方追，我們沒這麼快的進度，就改為購買開發區第二期工程的土地吧。

贛州到李衛的老家走高速只有一個半小時車程，林總一直希望去李衛家看看，時間很緊，第二天還得回來籤合約，於是吃完晚飯8點鐘出發往李衛家奔去。

李衛這是第一次走贛粵高速，當時廣東段還沒修好，而江西段則全線貫通，上午回來時沿著平穩寬闊的高速公路賓士，欣賞著公路兩邊的綠色，呼吸著清新的空氣，李衛非常開心。

江西乃江南西部之稱謂，在宋明時期，江西深受儒家理學思想影響，廬山白鹿洞書院為中國古代四大書院之首，隋唐科舉取士以來，江西共出了46名狀元（全國649名）、90名宰相、10506名進士，李衛的那個縣，就出了3個狀元。在歷史上，江西無論人口、經濟、文化，都在全國有舉足輕重的地位，大乘佛教淨土宗發源地就在廬山東林寺，禪宗七祖青原行思的道場就在吉安的青原山淨居寺，龍虎山被稱作道教的發源地。宋朝時，江西供應糧食佔全國近三分之一。明清從江西遷了很多人到湖南，加上抗清以及之後的多次戰爭傷了江西的元氣，107國道和京廣線往湖南經過，代替了以往南北都途經江西的經商通道，所以，江西的經濟也就衰落下來了，加上江西人受儒家思想比較嚴重，比較保守，不敢冒險，這種情況就更甚，不過有利亦有弊，在大躍進放衛星時期，江西人上報的糧食產量比別的省份都低，所以江西基本上沒出現過餓死人的事情，這就是保守的好處，凡事有利亦有弊。但現在改革開放，這種保守的思想又制約了江西的發展，江西人小富即安的小農思想非常嚴重，也缺乏團結合作精神，因此，比起中部其他省份，是落在了後面，不過江西雖然不富裕，但貧富懸殊不太大。現在，米字型的貫穿江西全境的高速公路，江西北部和長三角對接，江西東部和閩三角對接，江西南部和珠三角對接，都在幾個小時車程範圍內，李衛知道，江西開始要大踏步前進了。江西不缺人才，李衛比較過，江西每年高考的錄取分數和湖北、湖南這些高分大省基本處於同一個檔次，可以排在全國前6位，只是江西人比較傳統低調，沒說出來而已，江西很多人才都在外地，終有一天，他們會以各種方式來建設家鄉的。不過，看到珠三角為了發展工業犧牲了環境，李衛唯一的希望是江西老家千萬別犧牲環境搞工業，江西的森林覆蓋率可是居全國前三位的，李衛老家的一條河，是贛江的支流，非常清徹，如果沒有這條河，李衛的童年不可能有這麼快樂，有山有水才有靈氣。

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