日期：2011-10-13 16:57:32

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第六節小部件，大問題——敵我識別器

雖然F-15在海灣戰爭裡表現出色，不過F-15上的敵我識別器在整個戰爭期間都很不可靠。這一點不但在F-15上出現，在F-14和其他戰機上也普遍出現。敵我識別器發生錯誤和不工作的情況時有發生。所以，美國中央戰區總司令部空中力量聯合指揮部只好規定：

“只有同時以兩種以上手段確定對方是敵機，才能給予先發攻擊。即同一編隊裡所有戰機均識別目標為敵機，或戰鬥機和預警指揮機均透過敵我識別器識別目標為敵機，或戰鬥機透過敵我識別和電子偵察機透過通訊監聽均判別目標為敵機，或預警指揮機透過敵我識別和通訊監聽兩種手段判別目標為敵機，才能先行開火。當然，如果本方戰機受到目標雷達照射或目標機正在攻擊其他友機，也可自主進入攻擊。”因為戰鬥機敵我識別器工作不可靠，造成繁瑣費時的敵我識別程式，不可避免造成了一部分空戰貽誤戰機，導致伊拉克戰機逃走。

雖然敵我識別器的工作原理十分簡單，但在實際中卻時常工作失誤，給多國部隊空中力量帶來了巨大困擾。伊拉克方面因每天起飛迎戰的戰機很少，攔截空域範圍也很小，且基本沒有出擊反擊任務，所以基本可以認為進入攔截空域識別圈的飛機大部分是敵機。個別有所疑惑的，可以透過基地使用無線電呼號應答來判斷。實際上伊拉克方面在這一點也做的很差，數次發生了錯誤將本方戰機擊落的事，也反映出敵我識別方面的巨大麻煩。而多國部隊一方則更加嚴峻，每天起飛作戰的戰機達到上千架次，控制空域範圍十分廣大，且同一空域內同一時段既有前去攻擊和護航的本方戰機，也有執行任務完畢順利返航的本方戰機，根本不可能認為“進入攔截空域的飛機就是敵機”。由於多國部隊空中力量執行的是空中攻擊任務，攻擊編隊需要保持無線電靜默，以避免伊拉克方面從空中無線電通話內容中得知多國部隊空中力量的位置，所以也不能輕易透過基地使用無線電呼號應答來判斷。所以敵我識別的問題變成了一個極大的隱患。在海灣戰爭後面的戰鬥中，敵我識別的問題還將帶來更多的麻煩和無謂的傷亡，整個敵我識別工作已經成了一個巨大的問題。

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