日期：2011-10-14 15:43:27

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雖然美國里根政府對擊落A300民航客機事件百般狡辯，但後來美國媒體披露了國防部此後進行的內部調查還是說明了問題所在：當時正處於兩伊戰爭期間，海灣內兩伊雙方的襲擊油輪戰正在高峰，美國海軍向波斯灣內派入軍艦為西方油輪護航。美軍於1987年7月派軍艦進入海灣護航後，多次與伊朗發生軍事衝突，摩擦不斷升級。先是1987年中，伊朗用反艦導彈擊中美國油輪和懸掛美國國旗的科威特油輪，美軍隨後進行報復，擊沉伊朗登陸艦一艘、採油平臺兩座。1988年4月，美一艘護衛艦在海灣觸上水雷，造成19名官兵傷亡，美艦隨即摧毀伊朗兩座採油平臺、擊沉擊傷伊朗軍艦6艘。擊落A300客機事發之前，雙方已經處於高度緊張狀態。“文森斯”號導彈巡洋艦參與了和伊朗海軍交火，並在追擊中進入伊朗領海邊沿，全艦上下處於高度戒備。恰逢此時，這架伊朗民航班機從阿巴斯起飛前往迪拜，“文森斯”號導彈巡洋艦艦長未經嚴格研判就以為是伊朗F-14前來襲擊，在草木皆兵、未按規定仔細核查的情況下就草率下令攻擊。美國國防部的調查最後發現，“文森斯”號巡洋艦上的宙斯盾系統的電子記錄顯示：伊朗航空 655 航班在事件期間一直在穩定勻速爬升，而且一直按規定傳送民航識別訊號，而非什麼“F-14的識別訊號”。文森斯”號巡洋艦上的敵我識別器並未確認A300客機是“F-14”。然而莽撞粗魯的文森斯”號艦長卻被強烈緊張偏執的自我心理暗示所誤導，認為“伊朗F-14馬上要攻擊自己了”，不按交戰規則仔細核查資料，在半瘋狂的急躁狀態下倉促下令開火，結果釀成重大慘劇。但美國部分媒體的此種說法並未得到美國國防部公開正式承認。

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