日期：2011-10-07 16:37:18

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E-3預警指揮機，是根據美空軍“空中警戒和控制系統”(AWACS)計劃研製的全天候遠端空中預警和控制飛機。與之前的預警指揮機相比，E-3強調了複雜陸地地形上的下視能力，能在各種地形上空獲得可靠的工作。E-3A預警指揮機外形上最特別的特徵，就是機背上的雷達罩。E-3把一部AN/APY-1雷達搬到了飛機背上，因而能夠在空中探測和監視飛行器。雷達罩直徑9.1米，厚度1.8米，用兩個支柱支撐在離機背3.3米高處。透波材料製作的雷達罩內部安裝有雷達天線，在地形複雜、反射雜波強烈的陸地上空，也能利用雷達的脈衝多普勒效應原理將來自地面反射的雜波過濾掉，這使得E-3在世界預警指揮機裡率先具有了可靠的陸地上空下視能力。對低空飛行目標，其探測距離達300千米以上，對中空、高空目標探測距離更遠。而E-2C等較老的預警指揮機上的雷達在陸地上空就無法有效去除地面反射雜波干擾，在陸地上空使用時存在明顯的技術缺陷。由於使用了大量先進的電子技術，E-3的單價高達2.7億美元，堪稱美國最昂貴的軍用飛機之一。

E-3A的機體平臺與波音707客機同源，但換裝了較為新型且省油的渦輪風扇發動機，是一種非常成熟可靠和低價的機體平臺。翼下發動機吊艙內改用4臺普拉特-惠特尼公司的TF33-PW-100/100A渦扇發動機，單臺推力93.4千牛(9525公斤)。駕駛艙後上方還有空中加油受油口，以增強E-3A的滯空時間和續航能力。為了裝載巨大的雷達天線，E-3加強了機身結構，根據預警機內部佈局的特殊需要，重新設定了舷窗與艙門，加強了地板並進行了核電磁脈衝遮蔽和防生化武器改裝。做為預警指揮機，E-3A最重要的地方就是它上面搭載的機載裝置，可大致分成搜尋雷達、敵我識別器、資料處理、資料顯示與控制、通訊和導航與導引6個分系統大類。

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