唯一一次看見車間熊、唐二位領導走在一起是在物管組的倉庫，那裡有一座檯秤，兩位大概去查生產工作，走到那兒興致勃勃的站上去稱起重來了，兩位身材都比較高，都在大概一米八左右，當時的場景現在彷彿還在眼前，唐大概一百七十多斤，熊一百八十多斤，還互相說笑著，那時大概是五一九車間投產之初吧。說到五一九這個車間編號，此時我又躊躇起來，因為五一九這個編號今年大概要不存在了吧。因為五一九車間和酒精糟復烤車間五零九車間合併了，用五零九車間的編號，所以五一九的稱呼在五糧液的車間編號體系中也不存在了，至少以後代表酒精生產車間的大概是五零九車間 了吧。合併原因據說是因為五零九車間的酒質量有大問題，又時逢三六出事，五糧液管理層高瞻遠矚，於是五零九車間主任被免職，五零九車間和五一九合並。誰說的呢，一個三六死去，換得大批三六活了下來。不說現在了，還是說十年前的事吧。總之，後來除了開會什麼的，再也沒有見過二人走在一起了。大概是九八年上半年吧，唐出了一本《精神文明建設》的刊物，主要是一些酒精車間的生產情況什麼的，主要送給五糧液的一些主要領導吧，工人反而比較少看到。到現在我還佩服他參沙子，挖牆角的工夫。也算是一個敢想敢為的人了。這刊物大概也沒有出幾期吧。後來把熊弄走以後，就停辦了。據說參與編稿寫稿的都分了點稿費。

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