薛峰當然知道車商們聽說要漲房租，還要交押金，為什麼變的這麼激動了。

在海邊市這個華夏數一數二的國際大都市，海邊市二手車市場的車商並不全是像四海車行，金鑫車行那樣的大商戶。

一般也分三六九等。

有的散戶連商鋪都沒有，他們也就是在散戶區或者展廳區租三四個車位，擺幾輛車便能開張營業。

一個車位租金每年大概幾萬，漲了百分之十，就意味著要多交幾千塊。

這些小車商本小利薄，流動資金緊張，過手的車型全是五六萬，乃至兩三萬的超低價位車型。

一來是這些車型銷量大，風險也不像大車那麼大。

二來是因為沒錢，進價低，壓錢相對較少。

現在把這麼一大筆錢交出去，他們還怎麼進車，他們怎麼能不肉疼？

其它的車商則擁有自己的商鋪，只不過商鋪的面積有大有小，房租從十幾萬到幾十萬，上百萬不等。

最讓車商們肝疼的是一次繳納三個月的房租，還要交幾萬或者幾十萬，上百萬到管理處當押金。

無論大小車商，那幾萬，十幾萬，上百萬的全是流動資金，足夠他們進一輛車，甚至幾輛，十幾輛車了。

聽完了薛峰的第一個條件，所有的車商即使心有不滿，也不敢耍橫，全部苦苦哀求能網開一面，少交些錢。

預期的效果達到了，薛峰順利的說出了第二個條件：為了更好的整頓海邊市二手車市場，改變市場假冒偽劣橫行，人見人厭，鬼見鬼愁的局面，將會實行先行賠付的政策，也就是說，如果客戶對買到的車型有意見，經調查認定後，海邊市二手車市場將會先行賠付，再對涉及的車商罰款，乃至趕出二手車市場。

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