8月14日，馬來西亞南部馬六甲州，陰，無風。

早上9點半，馬六甲賽道熱身區，參加山地車亞錦賽的各國車手們正在做熱身，準備參賽。

田徑選手熱身會跑幾圈，游泳選手熱身會遊幾個來回，腳踏車選手熱身大多騎幾公里，在騎行臺上騎行。

熱身區有騎行臺，臺座上固定一輛腳踏車，車手們上車蹬腳踏，原地騎行，活動開肌肉群、找找感覺。

十點半，2015山地越野腳踏車亞錦賽男子組XC賽即將鳴槍。

出發區，亞洲20個國家的35位車手排成四排，等待發令槍聲響起。

在男子XC專案上，每個亞洲國家最多可以報名兩位車手參賽，有的國家派出滿員2人參賽，有的國家只能派出一位有點實力的車手。

杜柯在6月份的美國邀請賽中拿了個冠軍，刷了點兒UCI積分，他在這場亞錦賽XC比賽中的選手號碼是29號，在第四排出發。隊友王楨是10號，在第二排出發。

杜柯和王楨穿著一模一樣的深藍色連體騎行服，白色頭盔樣式也完全相同，只是花邊配色有所區別，杜柯的頭盔白底配紅邊，王楨的頭盔白底配淺金邊。

兩位中國選手的比賽用車幾乎是複製貼上關係，不同之處就是車架顏色和尺寸。杜柯、王楨的比賽用車皆選用鉻鉬鋼合金車架，杜柯的車架噴成銀色，王楨的車架噴為橙色。杜柯和王楨的身高差不多，杜柯的腿要長一點，所以他的車架尺寸稍大。

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