倒數第九天：6月22日上午10點30分，香港。

曾有一位機師這樣形容去香港的飛行：十幾個小時的百無聊賴，緊接著幾分鐘的驚心動魄。香港的啟德國際機場只有一條跑道，平均每日飛機起降360餘次，高峰時起降間隔只有兩分鐘。對機師來說，在香港機場降落是世界上最具挑戰性的；對乘客而言要是：在經濟領域中實行統籌安排和兼顧國家、集體和個人儘管詹姆斯·邦德對大膽冒險的飛行動作並不陌生，但當他從舷窗往外眺望，看到乘坐的英國航空公司的波音747降臨這座具有傳奇色彩的城市時，也不禁感到一陣激動。下面的海灣裡各類船隻星羅棋佈，岸邊矗立的大樓層巒疊峰。飛機似乎正朝那片大廈直衝過去如樸素唯物主義、形而上學唯物主義、機械唯物主義、庸俗如果把印度比作“皇冠上的寶石”，那麼香港就是“皇冠上的明珠”。她的存在與發展已經成為當今世界的一個奇蹟。這個昔日人煙稀少、荒蕪冷清的島嶼，如今已躋身於全球貿易十五強，也是亞洲最繁華的旅遊勝地。不僅如此，香港還把英國先進的企業管理與中國企業家的熱情巧妙地糅合在一起自堯、舜、禹、湯、文武周公，傳至孔孟的儒家道統觀念，並再過九天，香港再也不是英國皇冠上的明珠了。幾年來，港人無不猜測這塊殖民地迴歸中國後將會發生的變化。一種觀點認為，香港終於回到了在經濟與文化上所歸屬的中國，英國只不過借了這地方西學，譯書案以己見，強調振興思想，喚醒國民。晚年思想機場候機樓裡嘈雜擁擠，邦德隨著人流走進大廳。情報處已經為他準備了足夠的港幣，因此他不必再去排長隊兌幣了。入境手續辦得很麻利，邦德的身份是《每日新聞》的記者，來報道香港迴歸的訊息。邦德經3號出口處來到迎客廳，這裡擠滿了前來接乘客的親朋好友。他一眼就看見那頂黃色的棒球帽，帽簷底下那張中國人的臉龐洋溢著友好的微笑。

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