第二天——9月21日——上午，當旅客們駛離馬塔維尼小港時，他們距聖費爾南多僅有3天半的路程了，如果路上不耽誤的話——即使天公不作美也罷——再過80個小時，他們的旅程就將結束了。

航行情況正常，——也就是說，有風時就扯起帆，到轉彎處碰上漩渦時就用上竹篙和槳，當篙不足以頂住水流時再用纖繩拉。

氣溫很高，空中烏雲沉沉，不時灑下一陣急雨，剛覺得涼快些，熱辣辣的太陽又露出了臉兒，旅客們只得躲進船篷，風時斷時續，颳得有氣無力，遠不夠給的人暑氣帶來顯著的緩解。

兩邊都有眾多支流匯入，尤以左岸為多——都是些無名的小河，一到旱季就斷水，對這些小河溝熱爾曼-帕泰爾納倒沒提出去考察，三位地理學家也沒把它們列入考慮範圍。

路上看到好幾只獨木舟，是居住在這一河段右岸的皮亞羅阿族印第安人的。

獨木舟上的印第安人很和氣地朝“法爾卡”靠過來，並賣力地幫助他們使用纖繩拉船。大家沒有拒絕他們的好意，而土著人對得到的布料、玻璃珠和雪茄等報酬也極為滿意。這些印第安人也是技藝高超的船員，在渡急流時能得到他們的幫助的確幸運。

當到達右岸的奧古斯提諾村時，小小船隊後面跟著六七隻“護衛”的獨木舟，夏方榮從未提過這個村子，原因簡單得很：他來的時候這個村子還不存在呢。

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