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從外表來看，圖-204還算是一款現代化的客機，機翼下吊掛發動機的方式，翼尖還帶個小翼，機身是窄體佈局，整體來看，就和波音757差不多，所以，也有說法叫波音757斯基。

這款飛機在八十年代末期研發，裝配PS-90A發動機的版本，在89年1月份就進行了首飛，雖然也參考了大量的西方民航客機的設計方案，但是，由於老毛子的技術落後，很多地方和西方還是有差距的。

比如說機艙，西方已經開始大量使用兩人制駕駛體制，但是圖-204客機還是三個人，多一個人，就意味著多一筆運營成本，所以，圖-204客機並不被西方看好。

圖波列夫設計局是驕傲的，畢竟在蘇聯時代，他們造大飛機是最專業的，他們的圖-154客機也曾經是東方民航的主力，這次把圖-204客機飛過來，其實也是想要繼續獲得東方訂單。

不過……這注定是一場夢了。

“怎麼？有難度？好吧，那就算了，走，帶你們去參觀一下我們的客機生產廠。”秦鋒說道。

老毛子肯定不會讓他看的，畢竟裡面的很多裝置都落後了，乾脆就帶他們參觀一下己方的廠房，讓老毛子知道，他們和咱們有多少年的差距。

阿列克謝點頭：“好啊。”

老毛子的工程師們走進了太平洋集團的大客機生產廠。

“以前的時候，這裡主要給空客組裝A320客機，不過現在，這裡還會生產我們的C910客機，為了加快速度，這裡的生產線已經是全世界最先進的脈動生產線了。”

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