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另一邊，暖閣內的江畋已然換好衣袍，端坐於案前，聽著侍從稟報大宛都督府與河中群牧監公使求見的詳情，又聽聞了溫憲那邊傳來的、關於嶺西飛訊線路工程的奏報，這才恍然回神。他微微蹙眉，心底暗忖：這飛訊線路延伸之事，不過是當初他上書求歸長安時，隨口一提的諸多條件之一，怎麼就被人冷不防答應了下來？

江畋心中清楚，遠在夷州大島，以朝廷冊封大使、權宣徽院南使身份坐鎮的高景之，早已代表朝堂與大內立場，初步應下了東海公室提出的一系列條件。其中一條潛在條款，便是自福建路治所福州、水師駐留的候官鎮，修通一條跨海飛訊線路，經澎湖列島等節點，最終抵達夷州首府東寧府天興城。這也是朝廷第一次嘗試，鋪設一條真正意義上的跨海飛訊線路。

當然，在此之前，諸多前置條件與施工經驗，早已有所鋪墊。中土大地上，飛訊線路本就拔山跨水，越過無數大江大河、橋渡關津，穿行於風霜雨雪、蠻瘴暑熱的險惡之地。歷經世代鋪設延伸，朝廷早已積累下相當成熟的經驗，以及數量不菲的專屬工匠、技師與施工人員。惟一的硬性限制，只來自朝廷層面的嚴格管控——若未上報尚書省，未經通政使、樞密院等一系列相關衙門核准，私下私設這類線路，便等同於私蓄兵甲、謀逆作亂的重罪，即便是皇族公室、諸侯外藩，也一概如此。

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