戴維說道：“這筆錢是有抵押的，我以公司所有的共享單車作為抵押，蔡總覺得怎麼樣？”

“那麼多腳踏車我要做什麼？”蔡崇新不動聲色的說道。

其實阿里內部也有著打算自己做共享單車的想法，實在是因為之前美團的叛變讓阿里決定對於有重大價值的行業，還是自己來操作的好。

不過因為需要鉅額的資金投入，以及ofo的規模越來越大，最終也只是在計劃中，但隨著頭條收購小藍單車，準備親自下場，阿里內部對於共享單車領域自做的觀點越來越強，但也一樣分成了兩派。

一個是自己組建品牌或者與頭條一樣收購一家普通的共享單車品牌，另外一個就是收購ofo，但不管是哪一樣，投入的資金都會以億美元計，因為阿里內部還沒有完全決定下來。

但如果獲得了ofo所有腳踏車，那麼阿里的新團隊就可以迅速以低成本獲得ofo的市場，蔡崇新自然有些心動，只不過現在還不能表現出來，誰也不知道是不是戴維的一次測試，畢竟阿里內部的爭議涉及到很多人，想完全保密也不太可能。

戴維說道：“共享單車是ofo的基礎，以這個為抵押，也是為了向阿里保證我們的誠意，這筆抵押款絕對不會出問題。”

共享單車領域屬於重資產投資，而重字完全體驗在腳踏車之上，數百萬的腳踏車本身就價值幾十億，每天都維護也是天文數字。而眾多腳踏車所在的位置、每個位置的數量，這些就屬於ofo的虛擬資產。

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