在這之前，安德森特意將本田技研工業株式會社的人和那輛本田CBX1000給請了出去，所以眼下，義大利人可不知道費爾南德斯公司的這臺V12發動機和本田技研工業株式會社的關係，看著眼前這臺發動機，直接就看傻了。

雖然他們心裡無比奇怪費爾南德斯公司怎麼可能有能力開發這麼一款無比複雜的發動機，但發動機就在眼前自己眼前擺著，以他們對V12發動機的瞭解，哪怕全世界範圍內也沒有一臺V12發動機是這個排量、長成這個模樣，那就說明這臺V12發動機是費爾南德斯公司自己研發和生產的無疑了。

但是義大利人不甘心啊，這意思是臉打不成了？老闆費魯吉歐·蘭博基尼的臉，陰的跟要下大暴雨似的：“V12跟V12一樣嗎？誰知道你們這個發動機的效能怎麼樣？”

美國人從來就不知道矜持為何物，安德森更是如此，聽到義大利人竟然敢小瞧自家的驕傲，頓時就不幹了，冷笑一聲：“我們這臺發動機也沒什麼了不起的，最高安全轉速9500轉每分，自然吸氣狀態下我們能夠做到267匹馬力的最大輸出功率，另外我們還有個渦輪增壓的版本，這個版本的最大功率超過320馬力，就是不知道這個效能和你們蘭博基尼比的話，如何？”

不管是最高轉速還是升功率、單位重量功率，費爾南德斯公司的這臺V12發動機都全面碾壓蘭博基尼的那臺3.5升V12和4.0升V12，尼瑪這還怎麼玩？

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