日期：2011-09-22 11:04:12

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F-117A採用雙梁式下單翼，由下表面和上表面的三個平面構成，機翼下表面前部與前機身融合。後掠角67.5°，菱形翼剖面。這樣大的機翼後掠角度主要為超音速飛機採用，遠大於只能做亞音速飛行的F-117A所要求的。之所以採用這樣大的後掠角，主要是為了將前方的雷達波反射到這部雷達接收不到的側方。機翼有兩塊副翼，與全動尾翼一起來操縱穩定。尾翼呈V字形，彼此夾角85°，後掠角65°，可減小雷達波角反射效應。裝兩臺F404—GE—FID2渦扇發動機，無加力燃燒室，單臺推力48千牛。F—117A可進行空中加油，可伸縮式加油口位於機身背部。全機乾淨利索，除了機頭的4個多功能大氣資料探頭以外，就連天線也設計成可伸縮的，以減少雷達反射面積。為了平時在國內訓練時讓自己的地面雷達探測到自己的資訊，F-117A平時加裝有可拆卸的雷達反射增強器。F-117A機長20.08米，機高3.78米，翼展13.20米，機翼面積84.8平方米，展弦比2.05；空重13381千克，內部武器載荷約2300千克，最大起飛重量23814千克；最大平飛速度1040千米/小時，最大使用速度MO.9；作戰半徑（無空中加油，帶2268千克武器）1056千米，限制過載+5g；機員：1人。

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