吃完包子牛奶，接下來便是一天裡最悲慘的時光——擠公車。擠，是所有公車的共同特點，然而11路公車的最大特點不是擠，而是慢，是當之無愧的11路。我嚴重懷疑我用雙腳走路去公司真的會比11路公車快。有機會我必須完成我這個偉大的實驗，然後把實驗資料寄往市交通局，他媽的多安排幾輛公車會死嗎？

想在擁擠的人群裡佔得一席之地，的確要經過一場悲壯慘烈的戰鬥。記得我第一天上班那會，可謂是壯烈犧牲，打了個頭破血流也沒能攻下立足之地。在人群裡擠了半天，剛從前門進去卻又被人從後門擠了出來，最後只能吸了一陣烏黑的尾氣，望著一輛接近實體的公車揚長而去。我憋了一肚子鳥氣對著公車離去的方向破口大罵，媽的無論是博士生還是大學生，一到擠公車的時候都變成了暴民。我心有不甘地望著公車絕塵而去，車上還在不斷蠕動的人群透過尾窗笑意洋洋地望著我，彷彿在嘲笑我這個沒見過世面的愣頭青。我靠，擠公車果然是項技術活。

我遲到的時候，主管同情地望著我，嘆道：“小羽呀，沒擠上公車吧。沒事沒事，剛畢業出來工作，很正常，擠擠就習慣了。”

我發誓，自此之後，絕不會再讓別人把我從後門擠出去了。

主管說得沒錯，擠公車是一門很深奧的學問，沒有積累足夠血與淚的經驗，永遠也不可能得心應手。如果沒有兩三道板斧，剛從前門擠上去就被從後門擠下來是再也正常不過的事情。因為被人擠在裡面而耽誤下車的更是累見不鮮。經過一個多月的艱苦奮鬥之後，我梁羽在擠公車方面也算頗有心得，即使在半路上車也能很快混得一席之地。原本我以為擠公車是一個和陌生人親密接觸的好機會，但我擠了好幾個月的公車卻從來沒有見過任何一個稱得上是美女的動物。最後我不得不接受公車是恐龍聚集地這個事實。唉，現在的美女都坐在大叔的私家車裡，叫我這個一直期待公車戀情的青年才俊情何以堪。

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