別的不說，說一下日本人的時間觀念吧。當我們船開到港界，按照VTS指定的時間抵達指定的引水站時，日本的引水船(PILOT BOAT)早已等候在此，但是卻不急於上船，一直要等到VTS告訴船上的引水要上船的時間（PILOT BOARDING TIME），引水才登輪。例如，告訴你輪0800引水上船，引水提前幾分鐘到達你輪引水梯邊等待，直至0800才開始登輪，這是我親歷。在我們看來有點迂腐，但是日本引水員就是這種觀念。還是在這個港口，港口規則規定每天下午1700下班，工人絕不提前也絕不拖延。我們那條船共七個貨倉，等快卸完，還剩大約3000噸左右的貨物時，也接近1700工人下班時間了，如果在國內或者別的地方和港口通融一下，讓工人加班抓緊卸完，我們好開航，這再正常不過了。但是在SHIBUSHI(志不志)卻行不通。工人還是按時下班，等第二天上班幹了1個來小時完活了。

日期：2012-10-09 14:39:06

很多人可能聽說過，國內船員到了日本會去偷腳踏車，因為他們很多人根本就不鎖腳踏車，隨手停放。但是我們這條船沒有這樣的事情，可能是因為我們大公司管得嚴，加上船上有政委，抵港前就宣佈了紀律，做了大量的思想工作，才有成效吧，再後來別的船上我遇到過在日本港口下地偷腳踏車，魚竿，甚至偷到索尼音響的，等講到那條船時在專門敘述。

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