“建立海軍哪有那麼容易？日本國已經有二十多年沒有建造可以進行遠海作戰的西洋式帆船了。當年製造伊達丸號的工匠已經所剩無幾……而且日本國也沒有足夠的水手，以日本國如今的能力，維持渡海徵朝的後勤已經非常吃力了，哪裡還有餘力發展海軍？”

大老酒井忠勝馬上就將德川家光的想法說了出來，日本的鎖國海禁其實是自廢武功的行為！雖然鎖國海禁維持的時間並不長，但還是對日本的造船和航海事業，造成了巨大的損害。

在日本放棄走向海洋而陷入自我封閉之前，幕府依靠西班牙和葡萄牙工程師協助，動用800名造船工人、700名鐵匠和3000名木匠，僅用了45天就完成了伊達丸號武裝蓋倫船的建造。這條武裝蓋倫船的輕載排水量高達500噸，並配有16門火炮，載重噸估計在兩三百噸之間。不亞於明朝御海軍用於呂宋島遠征的載重300噸級的荷蘭式蓋倫船！

而如今的日本，卻已經很多年沒有建造過載重500料以上的“大海船”了！而且這些“大海船”也沒有進行遠洋航行的能力，只能在日本列島沿海轉悠，最多渡海去一趟朝鮮。

如果不是朝鮮水軍在“壬辰倭亂”結束後一樣自我報廢，德川家光的這次徵朝之役多半要打成九州保衛戰。

不過即使徵朝之役得以順利進行，日本國海軍力量的匱乏，也在這場戰爭中顯露無遺。

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