至此，這場轟動全港的“九龍倉收購大戰”正式告一段落。

《香港觀察報》在最新一期的頭版給出了這樣一個標題：“談笑間集資二十億，世界船王終得九龍倉！”

一時間，普通人紛紛以包船王收購英資九龍倉這個壯舉引以為豪，這場持續了大半年的收購戰，可以說不光是收購雙方的明爭暗鬥，其中的驚心動魄外界自然不知，但香港普通人對這場收購大戰的第一印象和想法，那就是包船王成功了！

成功的收購了以往不可一世的怡和洋行旗下的九龍倉，哪怕付出了巨大的代價，可這一戰徹底的拉開了早已日漸衰敗的英資洋行們的遮羞布。

讓華商乃至於普通人在這一刻，終於明白，原來曾經叱吒香港百年的英資洋行，已經如同他們的祖國一樣，開始日落西山。

新的光芒，在東方冉冉升起。

作為一向喜歡鼓吹自家老闆的《東方日報》，自然沒有放過這個好機會，李道光連忙找來精通吹捧之道的撰稿人，寫下了一篇連霍耀文看著都臉紅的文章。

“如果說包船王斥資二十多億港元收購了置地地產旗下的九龍倉，是拉開了英資四大洋行之一怡和洋行的遮羞布。

那麼五年前寰宇集團董事長霍耀文先生豪擲千金，一舉成為和記洋行的最大股東，更是將百年黃埔船塢納入和記洋行，改名為和記黃埔，這個壯舉可以說是徹底終結了壟斷香港百年之久的四大洋行的時代。

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