張晨說的是實情，走si車商們為了保證運輸的數量最大化，所以走si車在運輸之前都會被分解，這樣才能保證在同樣的空間裡運輸更多的車。

車商們會將A、B、C柱切割，玻璃卸下，四個輪子的懸掛卸下，將A、B、C柱和懸掛放入座椅內，玻璃單獨包裝。

運進入某地以後，有專門的組裝廠來批次的將車身恢復。

一些專門的組裝廠，工廠雖然不大，但是工藝絕對專業一流，對於零部件的重新裝配，對焊縫的打磨細緻，一般人幾乎難以透過肉眼看出。

雖然從外觀很難辨別，可是車架的剛性大打折扣，並且走si車經過長途不規範運輸，很多零部件都受到了震盪甚至泡水，多數車況都相當不靠譜。

然而車商們會對內飾進行翻新，發動機清洗，以此以假亂真。

據說有個人買了輛寶馬七系走si車，實表300公里，貨真價實的準新車。

可是回家上了高速以後發現怎麼踩油門都上不了80邁，高速車身還抖，噪音還大，方向盤跑偏……

回去找賣車的車商，人家早已經翻臉不認人了。

所以走si車安全隱患非常大，這種車開出去永遠都像是坐在一顆定時丨炸丨彈上，隨時都有車毀人亡的危險。

蔣芳顏和凌鉦皓不斷的發現了新奇的車型，張晨也不停的解釋，這是一輛純淨水，那是一輛大切車，那是一輛老改新……

忽然蔣芳顏站到了一輛被打開了引擎蓋的奧迪A8前面，看著工人正用機械忙碌著什麼，又好奇的招手讓張晨過來。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)