一開起來車內的異響和交響曲似的。

漏油，滲油，懸架鬆散，更是家常便飯。

故障率高，各種毛病多的數不勝數。

和普通私家車不同，計程車的使用年限是八年，而且在第七年的時候禁止過戶。

下線車限轉為地方牌照後的使用年限仍為八年，而且是自出廠之日起八年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期，更沒有什麼優惠條件。

於是計程車公司大多是在第六年的時候把車處理，有時在車況不好的情況下，甚至剛剛過了質保期便營轉非了。

所以，下線車的特點是車齡短。

一般三到五六年，這種車齡的車輛在普通二手車當中幾乎屬於壯年的黃金歲月，而在下線車來說則屬於夕陽紅的暮年，很是能迷惑什麼都不懂的小白買家。

里程數高到嚇人。

二十萬公里的都是準新車，三十萬公里的屬於精品車況，四五十萬公里的很常見，六七萬公里的時不時的也能冒出一輛兩輛。

內飾磨損的情況簡直無法直視。

什麼油汙，汗漬，煙跡滿眼都是，

把手上，扶手箱上，方向盤上包漿厚厚的一層。

有時還能發現血跡或者嘔吐物，噁心的買家無法直視捂著鼻子能躲遠躲多遠。

打著火後先爆瓦，後拉缸，風扇葉子打水箱。

前橋擺，後橋晃，三檔四檔掛不上。

斷曲軸，爆汽缸，傳動軸還響鐺鐺。

前漏水，後漏油，剎車跑偏還擺頭。

鋼板螺絲連軸轉。排氣管子冒藍煙。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)