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張楠之前記錯了，扎伊爾的國土面積並不是非洲第一，而是排非洲老三，就比第一的蘇丹和第二的阿爾及利亞略小一絲，但也超過234萬平方公里。

面積是大，但國土形狀有點奇葩:託當年殖民主義的“福”，西部就留了個狹長走廊通大西洋，海岸線才37公里，還沒建設良港的自然條件。

剛果河入海口就在這段海岸線上，它是大河，航運條件卻很爛，加上原本的鐵路系統早就癱瘓，多年前開始，這個國家貨運就指望不怎麼靠譜的公路網。

不說中北部熱帶雨林區，連東南部地區，像盧本巴西——利卡西——克羅維奇這一線在扎伊爾最為富裕的銅鈷礦帶城市區域，五年前也沒得指望鐵路。

有鐵路，但線路多年前就廢了。

這一大片礦帶又處在南非非洲腹地，往西距離大西洋最近直線都超過1500公里，往東距離印度洋直線也有近1400公里，如果是實際道路距離，那還得個加上一大截。

張楠能被稱為南部非洲之王，可不單單因為有錢外加軍力強悍，還因為自己手中握著非洲唯一的一條兩洋鐵路，加上連通整個南部非洲的鐵路網。

百年來殖民主義帝國們都沒辦成的事情，張楠做到了!

從印度洋沿岸的坦尚尼亞首都達累斯薩拉姆出發，途經尚比亞、扎伊爾，行程4300公里後，火車就能抵達大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比託。

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