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1991年的港城，除了受時代科技發展水平制約的部份之外，整體領先內地超過二十年。

這個年代的港城還被譽為亞洲四小龍之一，屬於這顆東方之珠的黃金時代仍未遠去。

所以和被迫開啟東方之行的孔德啟不同，說實話，對寧衛民來說，他一直都很清醒的認識到一點，港城是他建立商業帝國必然要涉足的地方。

就像高科技製造業離不開稀土，他急需的許多資源和助力也都在港城。

而1991年8月初，他終於處理好了自己在內地的事務，開啟了赴港行程。

只不過他一定想不到，在機場等著迎接他的隊伍到底有多麼隆重。

…………

下午兩點，此時港城是溫度最高的時候，盛夏的暑氣裹挾著維多利亞港鹹溼的海風，鑽進啟德機場的航站樓。

不過有一點可以肯定，寧衛民的左膀右臂姚培芳肯定是要來接機的。

此時，她站在接機大廳靠近出口的位置，指尖無意識地摩挲著隨身手袋的皮質紋路，但眼睛卻被被撲面而來的繁華所吸引。

不同於首都機場灰白單調的牆面、吱呀作響的鐵皮座椅，這個年代的啟德機場的大廳已經很現代化了。

空間寬敞得像個足球場，落地玻璃窗擦得能映出人影，將停機坪上紅白相間的客機、穿著橙色反光背心的地勤人員都清晰地框在裡面。

電子顯示屏用中英雙語滾動著航班資訊，綠色的“延誤”標識格外醒目，旁邊的語音播報帶著溫柔的港腔，清晰又悅耳。

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