1945年2月6日黃昏，塞班島上一片繁忙。四百餘架的B-29轟炸機正在做升空前的準備。這些飛機已經被拆除了用於自衛的機槍和機炮，這讓機組乘員都有些擔心。第二十一航空隊的轟炸機飛行員們大多也有過在歐洲執行戰略轟炸任務的經歷，但是執行夜間轟炸任務的經驗並不多。在歐洲，美國陸航的轟炸機部隊的傳統是執行白晝的精確轟炸任務，夜間轟炸的事情基本上都是由英國皇家空軍的轟炸機乾的。在歐洲，白晝轟炸固然會受到德軍的強烈抵抗，遭受嚴重損失。但是執行夜間轟炸任務的英軍部隊的損失也不小。德國人的夜間戰鬥機也不是好惹的，這支部隊裡甚至於也出現了一些擊落數超過一百的超級王牌。

前一段時間，美軍的B-29轟炸機的確也執行過不少的夜航佈雷的任務，不過這些任務都是在海面上空，第一不存在地面高炮之類的東西的威脅，第二攻擊的也不是日本人防禦最為嚴密的目標。而且還有很重要的一點，在海面上被擊落了還可以跳傘，附近有美國潛艇接應，很多被擊落跳傘的飛行員都能得到潛艇的即使救助，得以重返部隊。

但是在東京上空被擊落了，那就是另一回事了。先別說落地之後會不會被那些給活活打死，就算活著落入了日軍手裡，也不見得能有什麼好結果。日本人不是《日內瓦公約》的簽約國，它從來沒有承諾過要優待俘虜。誰然美軍還沒有登上日本本土，解放那些被關在日軍戰俘營裡的美軍俘虜。但是有關這些被俘人員遭到了日軍的迫害卻早就不是秘密了。美英的情報機構在收集東南亞的日軍的情報的時候，也瞭解到了很多的關於日軍在東南亞虐待乃至屠殺戰俘的事情。更何況，在東京上空被擊落的時候，東京多半正在熊熊燃燒。在那個大火坑上面跳傘，只怕還沒來得及落地，就要變成烤豬了。

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