凌晨4點，德軍某機場，第一批戰鬥機正在準備起飛。這是一批剛出場的最新式的BF-109戰鬥機，這是一款換裝了新的發動機的BF-109。在換裝了新的DB-605發動機之後，這種BF-109的飛行效能有了一個明顯的提升，在7500米的高度上，它甚至可以飛出715公里每小時的速度了。這樣的速度甚至已經超過美國人的P-51D了，而且它的高空效能也得到了明顯的改善。因為這樣的改進，這種新的BF-109也被賦予了一個新編號：BF-109K4。

不過林德伯格卻知道，這並不意味著他手中的這架重新為帝國追回了技術上的優勢。且不說相比美國人的P-51，它的航程還是太短。而且它還有著BF-109家族中最高的翼載。231.70kg/m2的翼載也使得這種飛機成為了林德伯格飛過的所有的BF-109中，最笨拙的一種。同時，第三帝國物資緊張的情況也在這種最新型的BF-109身上表現出來了，為了節省鋁材，這種飛機的很多部件，比如機尾，就已經開始用木質結構了。

好在BF-109系列最大的優點還是被繼承了下來，並且發揚光大了。它有著BF-109系列中最好的爬升率和速度，在老手手裡，它絕對是一種可怕的飛機，只是，現在像林德伯格這樣的老手實在是太少了。

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