第二天，哈里的中隊繼續出擊。不過他們的編隊方式發生了變化，雙機編隊被更大的4機編隊所替代。而且這種所謂的四機編隊也不是真正嚴格意義上的四機編隊，它更應該說是2+2編隊。

在這種編隊中，兩架P-81處於較低的也更靠前的位置上，另兩架飛機則跟在後上方。兩組之間的垂直高差大概是1500米，水平距離也是1500米左右。這樣的距離對於一般的戰鬥機來說，稍微遠了一點，很可能會出現前面的飛機陷入苦戰，而後面的支援飛機卻不能及時趕到的問題。但是考慮到P-81超強的加速能力和俯衝效能，處於後上方的飛機趕到戰場的速度會比一般的飛機快很多，再加上這種戰機體格壯碩，只要不被諸如88炮之類的大口徑高炮命中，一般不會被人家一本解決的。所以這個問題也就不算突出了。而拉大距離卻能帶來了一個好處，那就是隱蔽性的上升。讓後排的戰機擁有更多當黃雀的機會。

四架飛機就這樣兩前兩後的出發了。很快，他們就追上了比他們出發得更早一些的P-51部隊。

現在距離目標已經很近了。哈里開始降低高度。這倒不是為了躲開德國人的雷達，事實上，德國人的雷達的水平很一般，對轟炸機這樣大小的目標還算靠譜，對戰鬥機之類的小目標就很難說了。在護航的大機群滿天都是的時候，誰還能注意到4架飛機的小目標？再說了，美國人現在的態度本來就是不怕被發現——發現了你倒是派飛機出來和我打呀！

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