新到手的戰鬥機除了速度之外，其他效能幾乎都在Me-262之上，但是，速度上的差距，仍然是難以彌補的短板。早期噴氣機的油耗巨大，這使得它的航程幾乎不可能到達德國上空。比如英國人的“流星”，留空時間就只有短短的一個小時而已。

不過這對於美國人來說，依然是個好訊息。畢竟，用這東西對抗Me-262，總比用P-51和P-47靠譜。

“我可以試試這架飛機嗎？”羅恩問。

“啊，將軍，這個問題我無法回答，因為我只是洛克希德公司的一名僱員罷了。我的職責只是護理好這些P-81戰鬥機，並將相關的情況回饋給公司。”

“那麼。”羅恩轉向這個飛行中隊的中隊長，“哈里，給我準備一架飛機，我要飛著試試。”

“將軍，這個……”

“難道你覺得以我的技術，還不夠飛它嗎？”羅恩似乎有點不高興了。

雖然，羅恩現在已經不是美軍中擊落數最高的王牌了，自打參與建設“逆十字”以後，他就一直沒有機會再上戰場了。所以現在，已經有不少飛行員的戰績超過了他。尤其是在最近，一些飛行員的擊落數上升得特別的快。就在昨天，有個叫米歇爾的傢伙居然在一次出動中，就擊落了6架德國飛機。如果不是因為彈藥耗盡，他也許還能擊落更多。不過羅恩在美國飛行員心中的地位卻並沒有因為在他擊落排行榜上位置下降了而同步下降，相反，因為他在“逆十字”當上了幾乎所有戰鬥機飛行員的“校長”，導致他現在在美國飛行員心中的地位比以前還要高得多。由此可見，當“校長”，確實是一件極其有前途的事情。

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