應美國總統羅斯福的邀請，在德、意、法、英、西、土六國宣佈元件“歐洲聯合艦隊”後一個星期，德國內閣總理漢斯·羅根由外交部長馮·牛賴特和國防部長雷德爾陪同，踏上了自己的首次訪美之行。

時值寒冬，當德國訪問團乘坐的專機抵達華盛頓機場時，這裡剛剛下過入冬以來最大的一場雪。在美方匆匆清掃過的跑道上，被譽為“機械齊柏林”的Ju-490G穩穩降落下來，除了那猶如小飛艇般龐大的機身，它出色的飛行能力讓航空工業十分發達的美國人也歎為觀止。不過，相比於美軍計劃大批次生產和裝備的B-29，德國人現役的戰略轟炸機在航程和載彈量方面就顯得有所不及了！

大批美國政要在國務卿科德爾·赫爾的帶領下親往機場迎接，盛大的場面給足了戰後首訪美國的德國政府領導者面子，但羅斯福的缺席還是讓人們不禁聯想起“歐洲聯合艦隊”宣佈組建後美國政府的遺憾宣告——美國政府本無權干涉位於大洋彼岸的歐洲事務，然而“歐洲聯合艦隊”的出現瞬間打破了大西洋的固有平衡。以簡單的加法計算，即便美國將全部的海軍艦艇調往東海岸，也不足以和歐洲最主要的六個海軍國家對抗。俾斯麥級、齊柏林級、喬治五世級、光輝級、敦刻爾克級、維內託級，這些如雷貫耳的名字突然“聯合”在了一起，在美國民眾之中引起了很大的反響。以至於在華盛頓機場的外圍，一些美國民眾舉著諸如“警惕法西斯歐洲”、“歐洲佬滾蛋”之類內容激進的標牌表達自己的抗議情緒，騎著高頭大馬的美國騎警並沒有像往常一樣驅散這些人，而是遠遠地組成了警戒線，以不盡相同的眼光看到來訪者與抗議者！

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