按照服役時間：太平洋號，印度洋號，大西洋號，北冰洋號，爪哇海號，北海號（後兩艘在戰後服役）。

※※※※

如果說海軍元帥級戰列艦開啟了“超戰列艦”的時代，那麼帝國海軍對這種戰列艦並不是感到完全滿意，最大的問題還是火力密度。

帝國海軍已經認識到，九門主炮很難在海戰中發揮出足夠的火力密度。

提高火力密度的唯一辦法就是增加主炮數量。雖然提高主炮的射擊速度也能增強火力密度，但是提高射速的副作用非常大。比如，過快的射速對主炮身管的燒蝕非常嚴重，而在海戰中，不管是近戰還是遠戰，只要打擊物件是敵人的戰列艦，主炮就得全裝藥發射穿甲彈，而不可能減少裝藥量，以降低穿甲彈的穿透威力。射速過高，將導致炮管無法及時散熱，從而導致膛線快速磨損，最終使炮管迅速報廢。

另外，提高射速也不但不能保證炮擊精度，還將迅速消耗炮手的體力與精力。

反正，當時沒有任何一個國家考慮過提高戰列艦的主炮射速。

如此一來，帝國海軍在提出下一級戰列艦的戰術指標時，就明確提到，至少要增加兩門主炮。顯然，最可靠的方案像省級乙型戰列艦那樣，透過加長艦體，增加艦寬來增加一座三聯裝炮塔，使主炮的數量達到十二門。

因為海軍元帥級的最後設計工作基本上都是由汪華華領導的江南造船廠的工程師隊伍完成的，所以海軍這次直接將設計工作安排給了江南造船廠，並且再次任命汪華華為總工程師，負責該級戰列艦的所有設計工作。

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