印度洋上空，四架嶄新的J-20A並肩向南飛行，後方大約二十公里處跟著一架沒有任何標誌的Y-20A，再往後還有一架主翼上繪著中國空軍標誌、垂直尾翼上則繪有中國與巴基斯坦國旗的KJ-2000。

這是一個很奇特的編隊。

J-20A編隊長機飛行員是展鵬飛中校，他是中國空軍首批J-20飛行員之一，也是第一支裝備J-20A的航空團團長。

與另外三名飛行員一樣，展鵬飛也不清楚到底在幹什麼。

凌晨，展鵬飛接到命令，率領一支四機中隊從南京郊外的空軍基地出發，途經兩次空中加油，在天亮前到達巴基斯坦瓜達爾港附近的機場。只休息了四個小時，展鵬飛又接到由總參謀部直接下達的命令，率領四機中隊出發。在阿拉伯海上空飛行了半個小時，展鵬飛才搞清楚，他們的任務是護送一架同樣途經瓜達爾港機場的運輸機前往迪戈加西亞，全程聽從預警機指揮。

去迪戈加西亞幹什麼？

展鵬飛非常驚訝，因為迪戈加西亞是美軍的地盤，距離瓜達爾港三千多公里。在不攜帶外掛副油箱、沒有加油機協助的情況下，J-20A無法返回瓜達爾港，必須在迪戈加西亞的美軍機場降落。

降落不是問題，關鍵是美軍會讓四架J-20A再次起飛嗎？

要知道，J-20A是現今唯一能與F-22A抗衡的第五代重型制空戰鬥機，更是F-22A最大的威脅。

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