看著從汽車上卸下來的木頭大箱子怎麼看都覺得滿意，這麼兩個來月的努力，算是要正面亮相西方動物大軍面前了。到時候一定給那些西方的動物們一個驚喜。

全程見證航模裝上火車，打上錫封，楊輝就算是不用再操心航模的問題了，這邊會有專人一路將這批航模和發動機運送到港口裝上貨輪，直達地中海，然後改陸上運輸，最終抵達巴黎的倉庫中。

又是新的一天，整個基地選派的四人坐上火車將再次奔向帝都，只有帝都的國航才能飛法國。這次基地去參展的四人分別是楊輝，白所長，楊月，還有楊輝推薦的謝連發。這傢伙在楊輝看來只是做一個搞技術的有點屈才，就憑他的眼光就可以著重培養，以後說不定就可以去跟吳老搞航空器貿易，會技術，又願意搞商業的人才實在難得啊。

又是一路搖搖晃晃的來到才離開了一個半月的帝都，現在已經是六月初，需要訂上機票飛往法國，護照、簽證這些東西已經辦好了，不過訂機票上面遇到了麻煩。

坐在辦公室的吳老向才到帝都的四人說“現在國航的飛行次數只有那麼幾趟，一架707的票已經賣完了，其它的是飛德國、英國的，或者我們坐伊爾62也可以，這架飛機過幾天也有飛巴黎的航班。”

聽到波音兩個字楊輝卻是又想起了那次事故，沒由的生出一種不信任，還坐波音飛機，這不是存心找不自在嗎？雖然現在的707美國佬還沒有能力遠端控制，但還是的養成不坐波音飛機的習慣。

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