閒聊了幾句，包玉剛和李華龍聊起了生意上的事情。

“這幾天，環球航運公司正在整理去年的賬目，等把去年的業績報告做出來了，我送到你家，隨便到你家蹭頓飯。”

包玉剛還稱不上世界船王，但他控股環球航運公司價值數千萬港元，身價上千萬，他自然不缺李華龍一頓飯，他之所以這麼說，是因為他和李華龍，以及李華龍的家人關係親近。

“隨時歡迎。”

“阿龍，過去一年，你可不怎麼關注環球航運的發展，你這位公司董事很不稱職啊！”包玉剛開玩笑道。

“我哪有不稱職了，我這是相信你，你應該感謝我對你信任。”李華龍笑了笑，“包大哥，你估算一下，截止面前為止，環球航運公司的總資產有多少呢？”

“總資產差不多有八千萬了，但公司向銀行借了很多錢，淨資產也就四千多萬。”

“看來我的眼光很準，和你合作，我算是賺大了。”李華龍洋洋得意地笑了起來。

“話不能這麼說，如果沒有你，環球航運公司發展速度也不肯能這麼快。就說你為公司提供擔保向恆生銀行貸款，如果沒有這擔保，也不能趕在蘇伊士運河戰爭發生之前，抓住這個千載難逢的機遇，多買幾艘船。錯過了這次賺錢的機會，公司將來的發展速度肯定會受到影響。就說最近幾個月，每艘船賺到的運費可以再買一艘船。”

……

蘇伊士運河是溝通歐、亞、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的戰略價值和經濟價值。英法兩國把持的蘇伊士運河公司每年攫取鉅額利潤，成為埃及的“國中之國”。

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