腳踏車倉庫為兩人帶來了接近八萬塊錢的收入，全部腳踏車一共賣出了八萬八千五百塊。

真正值錢的是梅花、洛克等四臺超級腳踏車，它們品牌很過硬，以產品效能出色和高階著稱。

這四臺腳踏車的生產商都不追求銷量，它們當中絕大多數一年銷量不超過一萬臺，產品以滿足發燒級客戶為主。

因此雖在大眾消費者中的知名度不高，可價值絕對高，實際上這四臺車不算腳踏車了，而是賽車。

在李杜心裡，腳踏車再有價值也沒有摩托車貴，摩托車再有價值也應該沒有汽車貴。

但這僅針對普通情況，拿這次來說，四輛腳踏車幾乎都是手工貨，用於專業賽事使用的，價格高的驚人，特別是那臺梅花銀色傳奇，黑人老闆掏了四萬塊錢來買！

李杜當時買寶馬Z4也不過花了這麼些錢而已！

不過除了這四臺車，其他腳踏車就很便宜了，一百二十五臺普通腳踏車，總共才賣出了兩千六百塊錢……

拿錢到手，兩人對半分，李杜賬戶上又多了四萬塊錢。

他看著手機顯示的賬戶餘額，忍不住嘆道：“我真沒想到腳踏車竟然這麼貴，那臺梅花竟然要四萬塊，新車多少錢？”

“新車買不到了，梅花·銀月傳奇是限量版的車子，曾經用於環義大利錦標賽用，當時不過發行了五十輛，現在都被腳踏車發燒友收藏起來了。”漢斯說道。

李杜道：“我還挺納悶的夥計，閒著沒事收藏腳踏車幹嘛？收藏黃金鑽石古董文物我還能理解。”

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