<!--go-->

加里波第級裝甲巡洋艦，開工於1894年，正式服役於1896年。類似的戰艦一共建造了近10艘。分別裝備了義大利海軍，日本海軍和阿根廷海軍。排量在6775噸到7700噸之間。正常航速在20節。防護標註為主裝帶為6寸裝甲，從水線一直延伸到中甲板。船首尾水線裝甲為80MM，炮塔為152MM。加里波第號火力為首尾各1門10寸主炮，射速40秒一發，側弦有5門6寸炮和3門4.7寸炮，57炮10門，37炮10門。（其它各型有所不同，其中有的把主炮塔換成雙聯8寸，也有的把側弦副炮增加到7門6寸炮而捨棄了4.7寸炮）

從當時技術條件來看，加里波第級實現了火力，航速和防護的完美平衡，全速射炮配置實行了當時海戰中以高爆彈，快速射擊為主的火力輸出方式。儘可能大而且厚度適中的防護面積使得加里波第既可以保證不被擊穿，同時最大限度的保證了火力和船體的浮力（船首尾都有裝甲帶）避免了因為火炮防護不夠而使戰鬥中火力下降過快的問題……同時也避免了因為次要防護帶比艦船而造成的各種傾斜問題（當然了，80MM的前後水線甲肯定經不住大口徑炮的打擊，但是完全可以避免被6寸級別的火炮打成篩子）而且更難能可貴的是，加里波第首次將水線裝甲帶和穹甲結合起來，中間是煤倉。即使主裝被擊穿，依然進不了多少水，原因何在？主裝後面是煤倉，自然進不了太多的水，即使煤倉空了，還有穹甲拒水，將進水控制在一定限度內。至於航速，20節的航速是很實在的。不能和穹甲巡洋艦比，但是比當時絕大多數戰列艦快。快的打不過他，打得過他的又沒他快。因此綜合來看，加里波第無疑是當時造船史上的奇蹟！！,…,

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)