關於天啟集團的新聞爆火了差不多一個月的時間，輿論的熱情開始慢慢的消退。

雖然輿論不怎麼報道了，可天啟集團製造出飛碟這件事，卻產生了巨大的影響，對全球航空業造成了巨大的打擊。

尤其是飛機制造行業，更是被打擊的厲害。

雖然現在天啟集團不推出這一款產品，可這是早晚的事情，從新聞釋出會那天的展示情況來看，飛碟已經是一個成熟的產品了。

哪怕徐平安要求的高，可這個升級需要多長時間誰都不知道，有可能是一年，也有可能是多年。

為了避免自己遭受經濟損失，還是清空飛機制造業的股票為好。

可以說，這一個月的時間，讓美國跟歐洲的飛機制造公司損失慘重，很多航空公司都取消了訂單。

都不敢下訂單了，都擔心一旦自己下了訂單，天啟集團推出了飛碟，飛機可就是一個賠錢貨了。

都去乘坐飛碟了，誰還會坐飛機。

機票價格肯定需要大幅度的降低，這會嚴重影響利潤，因此都開始謹慎小心，將現有的飛機好好的保養一下繼續使用好了。

時間慢慢的過去了大半個月，衛東朔再一次的前往天啟集團總部找徐平安了，上面下達了任務，不見徐平安還還真不行。

天朝駐歐洲跟美國大使都接到了歐盟跟美國的特別邀請，兩大經濟體組織的高層跟天朝大使進行了詳細的溝通。

必須讓天啟集團宣佈未來三年內都不會推出飛碟產品，給兩大經濟體航空業反應時間，跟全球飛機制造商以及航空公司一個明確的時間表。

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