歷朝歷代都是有賦有役，但像大明朝這樣輕賦重役的情形卻有些少見。如今這年頭，除了蘇松等賦稅極重的州縣之外，偌大的中原，田畝賦稅可謂是極其輕省，民田每年要交的賦稅只有一石的三十分之一，也就是三升三合五勺。然而，和輕省的賦稅相比，徭役卻是多如牛毛。單單是永樂年間的開運河和修北京城，就不知道死傷了多少人。而平日裡徵收解運稅糧、解送軍匠、追究逃亡、軍糧轉運……如是等等足以讓人畏役如虎。

修建黃埔鎮新碼頭既可以算作是雜派差役，也可以算作是官府僱役，再加上彼時水災已經過去，這種差事官府往往是隻支應一日三餐，並不給錢，所以最初應募的人寥寥無幾。直到張越開出了與城裡轎伕一樣的每月一千五百文工錢，這才應者雲集。由於那會兒官府還拿不出那麼多錢來，所以應招的兩百人暫時只是打了白條，許諾到時以三個月五千文計發。

三個月工期中，一日三餐都是管飽管夠，每五日還能吃上一頓肉，再加上張越名聲好，一應工匠百姓也就耐心等了下來。待到碼頭落成典禮之前，官府又通知他們齊集碼頭觀禮，又說中午會有好飯好菜款待，他們自然是高高興興地去了。果然，看了剪綵和舞獅慶祝，又瞧了一番大船入港，就有人把二百號人請到了事先搭好的草棚中，擺開了二十張大圓桌子。

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