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不過這扛，李均是做事業，不是鬥嘴。

想到就去做，行動是李均的法寶。

上輩子想得太多了，讀書讀得太多了，卻是行動的矮子，這一世，他是毫不猶豫地想到就去行動，不留遺憾。

立即行動！

這年代做駕校，李均絕對是第一批吃螃蟹的人。

1988年之前，華夏駕駛培訓都是由交通主管部門車輛監理所負責駕駛員管理與考試。

駕駛員主要是從事專業服務和運輸，主要靠技工學校駕駛專業，部隊復轉軍人，運輸企業以師帶徒，這個事情的駕駛員學習都是各個單位指定學習，處於師傅帶徒弟那種手藝人傳承的學習方式，那時候駕駛員培訓充滿江湖習氣，完全是經驗的傳授，沒有標準化。

1988年到1993年1月為止，那時候駕駛培訓由公安交警部門自己舉辦的駕駛培訓班，委託專業運輸企業開辦的培訓學校和技工學校駕駛專業開辦的培訓班，開始出現駕校這種駕培行業的載體雛形形成。

從1993年2月駕駛培訓行業發生變化，公安交警部門認可的社會駕校開始出現，於是社會上出現了公安交警部門的駕校，在隨後的十幾年裡公安交警部門認可的社會駕校，各類大專院學校辦的培訓班，原有的培訓班……規模大，規模小的，有資質的，沒資質的，合營的，掛靠的。

這個階段算是駕校行業的莽荒時代。

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