和程晨聊完，邢宇開始準備了，以前為了保證利潤已經和年限稍微老一點的車告別了，現在八年以上的二手車都辦理不貸款了，這些老車都沒有市場了，所以市場上基本沒人做太老的車型了。

三年以內的暢銷型，才是二手車商的最愛，這些車因為普及率高，利潤就很低了，大家都在搶這些好賣的車型，給的價格都很高，這也是被網路電商逼迫的，你不收，自然有電商平臺忽悠去寄售。

寄售這種模式，龍龍多年以前就玩過，還是西安最大的一家寄售二手車行，利潤太低了，有時候賺取的錢財甚至不足以支付停車費用的……

寄售的好處就是車輛擺的多，資金壓力小，你一去寄售公司，各式各樣的車輛擺放的落腳的地方都沒有，來的客戶多了，買的人自然多了，天天看著賣出去的車輛特別多，實際利潤卻少的可憐。

為了追求利潤，寄售公司的套路也越來越多了，邢宇這天在自己公司待得太無聊了，就去了哥們哪裡去喝茶了。

這個朋友以前就是龍龍公司的一個主管，深的龍龍的真傳，帶領了一群以前龍龍公司的人自立門戶了。

新公司坐落於金橋車城，這是目前西安第三大的二手車集散地，以前大部分是賣港口車的，慢慢的港口車就被二手車市場代替了，市場內大部分都是以前老市場的老人手，邢宇過來可以一家一家順著圈蹭茶喝，邢宇就是想來看看大家的生意都怎麼樣了，大家對於現在淡季有什麼好的想法沒有……

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