V75算是帕傑羅家族V7系列的一箇中等排量版本，雖然都是4G系列發動，但是V75是3.5排量的，和常見的長豐獵豹V73相比，外觀主要的差異只有尾燈組不太一樣。

這個3.5排量的發動機可是和帕傑羅EVO同樣帶好的，對帕傑羅EVO效能堅信不疑的邢宇，看到同樣發動機的V75，直接就決定購入了。

雖然三菱帕傑羅有很多的通病，轉速在2100到2400（100時速）之間會有明顯共振！這是帕傑羅的通病，需更換變速箱膠套還有變速箱膠套支架方可解決！（可能N檔還是會共振，當時速達到100或112時之間故障會消失）。

中央差速鎖黃燈亮起，時好時壞。這時只需更換四驅電磁閥即可解決！開啟引擎蓋，在大燈下方！

行駛中有遇到加速輪子響（尖叫聲 嘰嘰嘰），這時只需要給發電機皮帶上打些黃蠟即可解決,一般情況下，我們保養車時不小心把防凍液灑在皮帶或者輪子上時會引起此故障！沒有黃蠟，蠟燭也可以。

行駛中加速如果有明顯連續 咔噠咔噠聲響時 一般是皮帶張緊輪的故障，更換即可解決！

如果遇見故障提示：三元催化工作效率低尾氣難聞時，我們可以在網上購買一個氧感測器故障遮蔽器，把它套在氧感測器上，此時故障燈就會熄滅，三元催化報警時都是靠氧感測器檢測！！

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