剩下都是鈑金活，就全部委託裴家豪解決了，按照上次的標準嚴格十倍來，這可是自己人的車。

顏色不能再選磨砂黑了，這次要保持原車的白色，還要復古一點的白色——溫布林登白。這是美國6、7十年代野馬用過的顏色，保時捷912好像也用過。

內飾也不能噴漆了，能買到的桃木件就買，買不到了自己加工。

配件陸陸續續都到了，邢宇也只能先把切諾基借給裴家豪用。這些都是大貨，小車拉不下的。

自己上班？騎摩托吧，躲著點，不被抓到就沒事，只是看車就只能開公司的車輛了。

摩托車也是好久沒騎了，換了一個國產電瓶，檢車了機油，變速箱油，一腳就著了。

已經不是那臺老舊的紅色車架白菜了，這個還是在老爺車俱樂部時候買的鈴木DJEBEL.XC.也就是車迷俗稱的大眼，也是以前邢宇愛死的摩托之一。

摩托車到市場又引來了不少圍觀，大家都開始懷念起最早車市倒賣摩托車的日子，可惜現在禁摩了，沒人騎，也就沒人買，也就沒人倒了。

時代在進步，經典卻永不褪色。當老人手們紛紛回憶起幸福250、濟南輕騎15A、金城JC50.70.建設雅馬哈的時候。

邢宇也能對答如流，幸福250啟動杆和檔位杆是在一起的。輕騎15A也叫黑老鴰還有腳蹬子。金城50更是洪胖子的師傅幾個人拆了幾臺本田p50研製出來的。

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