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在卓凡的指引下，他們找到了一家比較大的陸行工具銷售中心，下車的時候那個司機看這兩人的眼神很奇怪，不等車門關好就匆匆地開走了。

兩個人買車的速度很快，進去一個小時不到就開著一輛野獸派的全地形越野車出來了，其中選車十分鐘，學車半小時，剩下的就是辦手續的時間。

袁敖沒學過開車，聽說店裡有學車的終端機，把智腦授權後往卓凡身上一塞就興致勃勃地去體驗了，買車的手續都交給卓凡去辦理。

可才半個小時他就出了學習倉，興致寥寥地去找卓凡，店裡的工作人員還以為他趕時間不學了。誰知等車子一到手，他就搶先坐進駕駛座，還招呼卓凡趕緊上車。

所有人都看傻眼了，他這算是已經學會開車了？就算菜鳥級也沒那麼快吧！

自漂元385年華夏聯盟資訊處理中心的量子計算機——盤古問世以來，聯盟所有人的資訊都錄入了盤古內，盤古還連線著聯盟內所有的智慧產品。

汽車同樣也是盤古的終端，所以人們只要在專門的學車系統裡透過考核就能獲得駕駛資格，根據駕駛水平的不同，所獲得的車子授權也不同。

水平差的人，就算能勉強獲得最低一級的駕駛資格，可他開的車子車速和準行道路都有著嚴格的限制，而且車子還會發出紅光，提示其他駕駛員這輛車裡是個菜鳥。

雖然現在的車都是智慧化，操作比較簡單，可再聰明的人學車至少也得兩個小時，光熟悉交通規則就得花不少時間，像袁敖這樣半個小時就出倉的怎麼可能獲得準駕資格，幾個店員都圍在車子旁看他怎麼發動。

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