雖然自上而下一直提倡依法治國，但在眼下人治依舊是中國最主要的治理方式。

中國社會的治理是金字塔模式，只要塔尖的頂端人物一發話，下面構成塔身、塔基等各級官員就會一一照辦。這種模式最大的好處就是效率很高，令行禁止，但現在韓皓就得為這樣雷厲風行的好處而買單。

加入WTO融入全球化已成為中國戰略性國策，苦練內功增強國有資本實力以應付全球資本圍獵就成為國家最高層關注熱點之一。抓大放小，迅速重組國有資本把控經濟命脈產業，從而構建起抵禦全球資本入侵的堅固防線已經成為最高層共識。要人給人，要錢給錢，要政策給政策，大型國企開始享受到前所未有的超國民級別待遇。在這個觀念指導下，主管經濟全域性的常務副總理發話，要以國企為主導，當務之急優先建立一批大而強的國有企業龍頭代表。至於民營資本進入經濟命脈行業，國家將暫不考慮。很不幸，汽車行業就是國家瞄準做大做強的關鍵領域之一。為了應付即將到來的汽車巨頭衝擊，國家甚至考慮把一汽、二汽、上汽組合起來，形成一個巨型汽車集團參與世界的競爭。這個設想不是流言，真正已經到了最高層的討論層面，只不過在國內幾大汽車巨頭集體反對公關下不了了之。

因此，在高層講話吹風出來後，華夏廠近期想從三菱引進微車的專案無形中被判了死刑。至少三年內，中央層面都不會允許這樣的專案進來干擾到國企改革做大做強的戰略實施。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)