得益於有餘航、苗振華和郝一山這樣的業內專家，他們三人連同研發團隊成員一起討論設計了韓耀廠的摩托車發動機生產線。本著關鍵裝置進口，通用裝置國產的原則，一分錢掰成兩半花，僅用1500萬就能形成3條生產線，年產量20萬臺發動機的生產規模。而且其中最神奇地是這種生產線是柔性生產模式，可以在70CC和90CC發動機中切換生產。

跟大國企全套進口發動機生產線不同，韓耀廠的生產線中用人力替代了不少機器自動化的過程，大大減少了成本。例如其中的自動運料小車和自動加工機器人等，韓耀廠結合實際用了低成本的工人手工操作來替代。從生產角度看，當然是大規模自動化機械化要好，但必須得看菜吃飯，韓耀廠只有那麼一丁點資本，無法如土豪般上最先進生產線，只能精打細算過日子。

不到3天，錢江廠的500萬定金就打到了韓耀廠的賬戶上。有了這一大筆錢，韓耀廠的發動機生產線建設正式啟動。

生產線需要進口的專機，如生產缸頭的臥式三面雙工位鑽鏜專機，生產箱體的迴轉式四動力頭交換專機，以及5臺CNC數控加工中心，還有苗振華指定購買的一臺高精度專門模具CNC數控機床等清單目錄，都已經交付到錢江廠。由他們廠出面採購回國，預計用時45-60天左右。

韓皓還要說服之前提供了樣品的壓鑄廠、活塞廠等合作伙伴升級他們的裝置和生產線。為此他提出了入股方案，就是由韓耀廠出資一部分，原廠老闆也出資一部分，大家風險共擔，一起改造生產裝置及生產線，以滿足將來韓耀廠大規模供貨需求。

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