順風聖母號是一艘三桅大帆船，它於１８８２年５月３日從勒阿弗爾出口開往中國海面，經過四年的旅行，它於１８８６年８月８日回到了馬賽的海港。當初它在到達中國海港卸了貨物以後，立即找到了新的買賣，被人包了開往阿根廷的京城，又從這地方，裝上了好些運往巴西的貨物。

好些次其他的行程，經受過好些次的海上損失，好些次的修理，好多個月的無風時期，好多次又遇上把它吹到航線之外的狂風，一切意料不到的事，海面上的種種幸運和惡運，曾經使得這艘諾曼第的三桅船遠遠地和它的祖國相隔絕，直到現在它才滿載美洲的罐頭食物回到馬賽來。

在最初出口的時候，船上除了船長和副船長之外，一共有１４個海員，８個是諾曼第省的人，６個是布列塔尼省的人。回來的時候，只剩下５個布列塔尼人和４個諾曼第人。那個布列塔尼人是在路上死掉的，４個在不同的情況之下失蹤的諾曼第人，卻由兩個美國人、一個黑人和一個在某天晚上從新加坡一家咖啡館裡用勸誘手段募來的挪威人接替了職務。

那艘龐大帆船，它的帆全數卷好了，帆桁都在船桅上構成了十字形，船身由一條在它頭裡喘氣的馬賽拖輪拖著走，這時候已經在海灣裡了，水面忽然慢慢地平靜下來，帆船隻在餘波上搖動，經過那座有名的伊夫古堡跟前，隨後又經過海灣裡的一切被夕陽染成金黃色的灰白石巖下面，就開進了古老的海港。港裡的船像是堆在那兒一樣，它們沿著碼頭，船舷靠著船舷，全世界的船，大的，小的，各種型式的，各種裝備的，幾乎應有盡有，混雜地停在這個滿是臭水而又過於窄狹的港內碇泊區；馬賽本來有一份以美味著名的紅燒魚羹，這些船泊在碇泊區裡，互相微觸，互相摩擦，簡直就象是一份“船羹”浸在一份經過調和加過香料的魚湯裡。

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