“還得倆月，我們的柴油機又不是非標……他們發貨的時候，我們可以去攔路搶劫兩臺嗎？”搶劫當然不現實，“行賄多少，可以讓提前發貨？都秋天了，眼看要冬天，還停電個沒完。”

“太上皇早去溝通過了，別家也同樣心思。”

柳鈞想半天，打電話給他爸：“加碼！狠狠加碼，不惜血本地加碼！本週到貨！”發電機再拖兩個月不到貨，騰飛損失只有更大。錢塞哪兒不是行賄，為了東海一號可以下血本，為了柴油機一樣可以下血本。開門七件事，四周無數嗷嗷等錢的嘴。

柳石堂卻心疼白花花的銀子，他帶著現金眉開眼笑低三下四地去柴油機廠成品庫門口趴了一天，就直接拎錢進了專門給柴油機廠做運輸的物流公司。他只出血兩萬塊錢，第三天，兩臺本該屬於別家的柴油機就進了騰飛的門。物流公司當然有一套說辭，無非是過境的時候被地頭蛇劫持，無奈進了騰飛。生米煮成熟飯，柴油機廠也只能認了，派出安裝工，送來裝配圖，拿走騰飛的尾款。

這件事，給歸來後一直追求正統高階的羅慶上了一堂課，一堂立法其上，取法其中的課。

果然，電業局所言不虛。過了秋季，雖然歇了夏季空呼叫電，冬季取暖用電很快跟上了，依然是停電，停二開五的那一週就跟賺到了一樣，大多數時間是停三開四。而且因為居民用電拉閘搞得民怨沸騰，政府的態度從保證生產轉向保證生活，於是工廠用電更加緊張，唯有藉助柴油發電機。用電費用的高企，大大侵蝕了產品的毛利。可是能不做嗎？不能。他們寧可毛利降低，也不能丟失已經佔據的市場。工業區不少企業是與不愁電的北方公司競爭，本來就是利潤微薄，電費一漲，只有乖乖配合電業局的停電通知，三天打漁，兩天曬網。

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