“我也奇怪，所以我心裡很動搖。可是沒有需求支撐，原油或許還有個歐佩克[3]，鐵礦石有兩拓加淡水河谷，這兩種或許可以壟斷價格，其他呢？會不會大宗商品價格也已經接近六千點？可不可以這麼設想，現在的高價因為短缺引起，而短缺卻是由於貿易商囤貨導致，而非製造商。一旦囤貨達到一個平衡點，貿易商發現需求驟減，囤貨變成吞沒資金的燙手山芋，那時候會不會是摧枯拉朽式的跳樓價出逃？其實糧、棉、大豆價格已經下來。唉，真難，現在都不敢籤長期合同做大專案，摸不清原材料走勢就定不出合適價位，競標定價就跟押寶一樣，越來越沒底氣。怎麼管廠越來越難呢，今年真變態。”

然而，變態還有更變態。美國老客戶的一筆精加工生意，柳鈞原以為十拿九穩，放眼神州捨我其誰，可是設計出樣檢驗等等程式走完，眼看只差臨門一腳，美國方面卻是傳來訊息，意向取消。因為客戶發現，眼下的船運費一方面是被火熱的鐵礦石運輸帶動，另一方面則是受飛奔每桶一百五十美元的原油價格影響，原本中國擁有的價格優勢完全被運費吞沒。即使本國的加工費雖然稍高，可是考慮到週轉週期，放在本國加工也已經好於中國。那麼，還籤什麼合同。

柳鈞一直巴望著瘋狂的原材料價格出現拐點，然而此拐點未到，彼拐點卻是不期而至，打得騰飛方寸大亂。美國老客戶最終取消生意，這是一個危險的訊號，也正是目前形勢下水到渠成出現的拐點。那意味著，國外訂單不僅將因為國外需求的減少而消失，也將因為國外需求由於中國價格優勢的喪失而轉移，而從中國消失。什麼叫雪上加霜，現在就是了。歷來，柳鈞的高階加工能力非常依賴出口，不僅直接依賴，而且還間接依賴，他的國內下家經常是開宗明義地告訴他，進他騰飛的貨是不得已，完全是迫於出口高品質的要求。他這邊的出口出現關鍵性拐點，他的下家能好到哪兒去？大家是同一條繩子上的螞蚱。

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