玩兒命造軍火

戰爭期間，美國軍隊的人數高達1200萬，羅斯福甚至向國會提出了108，903，047，923美元的軍事預算，史無前例！美國的B-17空中堡壘、B-29超級空中堡壘、B-24“解放者”式轟炸機、P-51“野馬式”戰鬥機，相繼在各大飛機制造廠投產。

對於生產成績最好的工廠，由陸軍、海軍頒發獎旗以茲鼓勵，讓光榮的旗幟在車間的房頂上高高飄揚。

福特車輛製造廠的柳樹場很快就成為全世界最大的車間。車間裡有一條裝配線長達半英里，每小時可以生產一架30噸重的轟炸機。

這些飛機出廠很快，根本不用考慮倉儲問題，直接由駕駛員開著滑行到附近的機場，進行試飛後立刻去參加戰鬥。

所謂時勢造英雄，已經60歲但勇於創新的實業家亨利·凱澤就是在這一時期成了美國曆史上的名人。

1942年，他收購了加利福尼亞州和俄勒岡州的造船廠，在那兒革新技術，用預製構件和裝配的方法，大規模生產船隻，成功地將一艘萬噸級自由輪的平均生產時間從200多天減為40天。

到了1942年9月，也就是戰爭爆發後的第十個月，他創造了世界紀錄：1萬噸的自由輪安裝龍骨24天后就下水了。那個時候，他在大西洋上已經造了100艘輪船。

到了1944年，美國每個星期都有一艘護航航空母艦下水，甚至17天內就可以建造出整條貨船。

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